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為你推薦

• 慢阻肺病人如何鍛煉

  慢阻肺是慢性阻塞性肺疾病的簡稱。慢阻肺的病人一般也會影響肌肉的力量、呼吸肌的力量。所以慢阻肺的病人，活動的時候會出現(xiàn)呼吸困難，但是也不代表慢阻肺病人不需要鍛煉。慢阻肺的病人的鍛煉，我認(rèn)為應(yīng)該是遵循以下幾點：第一，要適當(dāng)，所謂的適當(dāng)就是不要導(dǎo)致疾病的加重。有些朋友努力地進(jìn)行鍛煉，但是他呼吸困難非常重，我建議不要堅持，應(yīng)該適可而止。第二，要有針對性的鍛煉，比如肌肉力量不夠，應(yīng)該有針對性的系統(tǒng)地訓(xùn)練肌肉力量，但是不要運(yùn)動量太大，否則可以引起缺氧加重。還有呼吸肌的鍛煉，有一些有呼吸的操，而且有呼吸康復(fù)的操，也有呼吸器械的鍛煉。比如有正壓排痰系統(tǒng)的鍛煉，還有吹氣球、魚口樣呼吸等等，有一些專門的呼吸操和呼吸器械的鍛煉。當(dāng)你呼吸困難比較嚴(yán)重，呼吸肌肉比較薄弱的時候，我推薦大家進(jìn)行呼吸的康復(fù)器械的鍛煉，包括一些非常方便的、便攜式的康復(fù)器械，應(yīng)該是去咨詢專業(yè)的呼吸康復(fù)師，或者呼吸科的專業(yè)醫(yī)師，進(jìn)行選擇使用。

  

  01:55
  劉國梁 主任醫(yī)師中日友好醫(yī)院

  2019-07-22 14122次

• 慢阻肺病人如何氧療

  慢阻肺就是慢性阻塞性肺疾病。當(dāng)病情嚴(yán)重的時候，有一些患者需要氧療。目前氧療是有一定標(biāo)準(zhǔn)的，比如活動后，有低氧血癥，血氣就小于一定的值，出現(xiàn)了代償性的血紅蛋白增多等等，在醫(yī)學(xué)上氧療是有標(biāo)準(zhǔn)的。首先各位朋友，不要擅自去購買氧療儀器，在家里自行氧療，因為氧療的話，如果一旦氧氣吸入不當(dāng)，濃度不當(dāng)?shù)臅r候，反而引起副作用，會加重這種疾病的進(jìn)展，引起昏迷，危及生命。氧療也是一種非常重要的醫(yī)學(xué)手段，它也有一定的毒性，需要專業(yè)的人事進(jìn)行專業(yè)的判斷。一般來說，需要根據(jù)患者的活動能力，根據(jù)患者的血氣的情況，以及患者相應(yīng)的血液的檢查，還是希望各位朋友到醫(yī)院里去，咨詢專業(yè)的慢阻肺的專家，才能夠確定你是否需要長期氧療。如果一旦你確定了，醫(yī)生給你推薦了長期氧療，應(yīng)該要遵循長期氧療的方法，比如說氧療需要一定的時間，不要短期的，不要間斷的氧療。長期氧療，家庭氧療需要時間比較長，可能至少要12小時以上，以及還有一些衛(wèi)生的要求等等。所以氧療是非常重要的醫(yī)學(xué)手段，尤其是在一些非常重的慢阻肺患者當(dāng)中，但也有雙面性。在治療過程當(dāng)中有風(fēng)險，應(yīng)該來說，一個是要跟醫(yī)生咨詢，需不需要氧療；再一個不要擅自進(jìn)行氧療，氧療的時候要遵循氧療的規(guī)范，不要輕易停止，或縮短氧療的時間。

  

  02:18
  劉國梁 主任醫(yī)師中日友好醫(yī)院

  2019-07-22 7585次

• 慢阻肺病人能坐飛機(jī)嗎
  慢阻肺患者在臨床上，是一類非常常見的屬于慢性呼吸系統(tǒng)疾病，而引起慢阻肺原因主要是由于患者有一些基礎(chǔ)性疾病。如慢性支氣管炎，還有肺氣腫，特別是阻塞性肺氣腫在臨床上非常常見。這類患者如果病情沒有得到及時有效的控制，長期蔓延即可以引起慢阻肺。慢阻肺患者能否坐飛機(jī)關(guān)鍵是看慢阻肺患者的一些臨床表現(xiàn)。如果在急性期沒有得到有效的控制，甚至有的患者會有合并癥的出現(xiàn)，特別是肺心病的出現(xiàn)，這類患者在急性期是絕對禁止坐飛機(jī)的。如果患者慢阻肺的病情是得到有效的控制，是在穩(wěn)定期的時候可以酌情選擇患者在短程時間內(nèi)可以坐飛機(jī)，一般也是不建議長時間坐飛機(jī)。因為慢阻肺患者本身就是一種慢性缺氧狀態(tài)，坐飛機(jī)的時候飛機(jī)里面的一些氧氣成分本身就比較低，怕再坐飛機(jī)長時間后會導(dǎo)致患者有缺氧的癥狀，這樣會給患者的疾病造成很大的不利，所以慢阻肺患者具體能不能坐飛機(jī)，看疾病是否得到很好的控制才能決定。
  語音時長 02:11”
  王春梅 副主任醫(yī)師德州市人民醫(yī)院

  2019-03-12 4798次

• 慢阻肺可以坐飛機(jī)嗎
  慢阻肺的患者在肺功能損害不是很嚴(yán)重的時候，病人的咳嗽，咳痰，胸悶，呼吸困難的癥狀不是很明顯的時候，這類的病人坐飛機(jī)不會存在多大的影響，這類病人是可以坐飛機(jī)的。但是如果是重度的慢阻肺的患者，存在了明顯的肺功能的損害，病人出現(xiàn)了嚴(yán)重的咳嗽，咳痰，胸悶，呼吸困難的癥狀，這類的病人坐飛機(jī)會存在一定的風(fēng)險。同時如果病人存在呼吸衰竭，這類的病人坐飛機(jī)的風(fēng)險會更加的明顯，如果慢阻肺的病人存在了多種并發(fā)癥，坐飛機(jī)的時候，更應(yīng)該慎重。
  語音時長 01:14”
  王應(yīng)瓊 副主任醫(yī)師海南醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院

  2019-12-30 2830次

• 慢阻肺病人可以坐飛機(jī)嗎
  慢阻肺病人可不可以坐飛機(jī)，得看情況而定，畢竟在高空，肺內(nèi)壓與大氣壓不同。慢阻肺患者想坐飛機(jī)，建議最好去醫(yī)院做檢查，并向?qū)？漆t(yī)生咨詢，在醫(yī)生指導(dǎo)下，攜帶救治藥物等，嚴(yán)重慢阻肺患者不建議坐飛機(jī)，避免發(fā)生突發(fā)狀況。
  郭兮恒 主任醫(yī)師首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京朝陽醫(yī)院

  2018-12-30 1702次

• 慢阻肺病人能坐飛機(jī)嗎
  慢阻肺的患者最好是不要坐飛機(jī)，在未恢復(fù)期間，有可能會造成患者出現(xiàn)呼吸困難，以及加重慢阻肺的一些疾病的情況，所以不建議慢阻肺的患者坐飛機(jī)，當(dāng)然如果在疾病治愈之后是可以正常坐飛機(jī)的，不影響以后的正常生活。
  王寒 主治醫(yī)師淄博市第一醫(yī)院

  2018-12-31 2004次

• 慢阻肺病人可以乘坐飛機(jī)嗎
  輕度的慢阻肺病人是可以乘坐飛機(jī)的，但當(dāng)患者出現(xiàn)肺源性心臟病、呼吸衰竭時臨床建議不要乘坐飛機(jī)。因為乘坐飛機(jī)過程中可出現(xiàn)血氧濃度進(jìn)一步下降，可誘發(fā)呼吸衰竭加重，甚至于肺性腦病而危及生命。輕度的肺氣腫、輕度的慢阻肺無呼吸衰竭時無需特殊處理，需要戒煙，避免受涼，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動即可。如果患者有痰咳不出，我們可使用
  郭兮恒 主任醫(yī)師首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京朝陽醫(yī)院

  2022-01-24 146次

• 慢阻肺病人可以吸氧嗎
  慢阻肺病人，適當(dāng)?shù)臅r候是可以吸氧的，但并不是所有的慢阻肺患者都需要吸氧。一般情況下慢阻肺患者最終可能會導(dǎo)致患者出現(xiàn)有低氧血癥，或者是外周血氧飽和度低，有明顯的缺氧癥狀，比如一些心慌，胸悶，氣喘，紫紺這時才需要給予吸氧。如果患者沒有出現(xiàn)這些癥狀時，慢阻肺患者是不需要給予吸氧?；颊咴谌毖鯐r長期吸氧可以改
  暢怡 副主任醫(yī)師首都醫(yī)科大學(xué)宣武醫(yī)院

  2022-01-29 463次