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      醫(yī)生主講實錄

      當(dāng)鼓室外的氣壓急劇下降時,如飛機上升,鼓室處于相對高壓態(tài),鼓室內(nèi)正壓使鼓膜外凸,鼓室內(nèi)外的氣壓差達到兩千帕?xí)r,鼓室內(nèi)的氣壓超過咽鼓管軟骨部周圍組織擠壓的力量,鼓室的氣體即可沖出咽鼓管外逸。

      使股市內(nèi)外的氣壓基本保持平衡,所以當(dāng)飛機上升時一般不易發(fā)生航空性中耳炎,但外界氣壓急劇增加時,如飛機驟降,鼓室內(nèi)相對的形成負壓狀態(tài),鼓膜內(nèi)陷咽鼓管軟骨部,應(yīng)呈單向活瓣作用,咽口受到周圍較高氣壓影響,不易開放,以致外界氣體不易進入鼓室,導(dǎo)致中耳負壓增加,中耳負壓可使粘膜血管擴張而血清外露或出血,粘膜水腫、鼓室內(nèi)積液,嚴重者可發(fā)生粘膜下出血或鼓室內(nèi)積血,鼓膜充血內(nèi)陷,甚至鼓膜穿孔,航空性中耳炎臨床常見的癥狀有:

      一,耳悶、耳內(nèi)刺痛,耳鳴,耳聾。

      二,耳痛,可放射至顳骨及面頰部。

      三,眩暈及惡心嘔吐,少數(shù)還可引起感應(yīng)性聾。

      四,鼓膜穿孔,鼓室積血聽力檢查常為傳導(dǎo)性等。

      以上內(nèi)容僅供參考

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