問坐飛機(jī)是視網(wǎng)膜脫落的原因之一嗎
病情描述:
坐飛機(jī)是視網(wǎng)膜脫落的原因之一嗎
答醫(yī)生回答
病情分析:
坐飛機(jī)并不是導(dǎo)致視網(wǎng)膜脫落的原因之一。視網(wǎng)膜脫落是眼科常見疾病,屬于眼底病的一種類型,是指視網(wǎng)膜從緊貼眼球壁的位置脫離開來,會導(dǎo)致出現(xiàn)視野缺損,視力下降的癥狀,但是一般不會出現(xiàn)眼部的疼痛感。造成視網(wǎng)膜脫落的原因,主要是眼部遭受外傷,周邊部視網(wǎng)膜有裂孔形成,視網(wǎng)膜前有增殖膜形成等。
意見建議:
視網(wǎng)膜脫落是可以治療的,如果能夠及時通過手術(shù)治療復(fù)位視網(wǎng)膜,恢復(fù)的還是比較好的,但是一旦錯過了最佳治療時機(jī),視功能就很難恢復(fù)了。
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視網(wǎng)膜脫落原因視網(wǎng)膜脫落的原因有多種多樣的,那么根據(jù)它產(chǎn)生的原因不同,我們可以將視網(wǎng)膜脫離分為孔源性視網(wǎng)膜脫離,和非孔源性視網(wǎng)膜脫離。孔源性視網(wǎng)膜脫離占了90%以上。視網(wǎng)膜產(chǎn)生裂孔的原因可以有外傷、高度近視、視網(wǎng)膜變薄、變性、自發(fā)產(chǎn)生裂孔,另外玻璃體后脫離,使得視網(wǎng)膜撕裂產(chǎn)生裂孔;還有黃斑前膜導(dǎo)致的,視網(wǎng)膜在慢性的、長期的牽拉狀態(tài)下產(chǎn)生了裂孔,導(dǎo)致的視網(wǎng)膜脫離;以及各種原因出現(xiàn)的PV2,我們叫做玻璃體視網(wǎng)膜增殖的病變,導(dǎo)致了視網(wǎng)膜被撕裂,產(chǎn)生裂孔,導(dǎo)致的視網(wǎng)膜脫離。所以孔源性視網(wǎng)膜脫離,主要是由外傷高、度近視、玻璃體后脫離、黃斑前膜,以及增殖性病變的出現(xiàn),這是產(chǎn)生裂孔的主要原因。對于非孔源性視網(wǎng)膜脫離,原因主要是有炎癥,炎癥導(dǎo)致了滲出液的增加,使得視網(wǎng)膜被滲出液頂起來了,產(chǎn)生了視網(wǎng)膜脫離。比如葡萄膜炎,還有葡萄膜炎滲漏綜合征,這個是非孔源性視網(wǎng)膜脫離的主要原因。另外一個視網(wǎng)膜脫離的原因,叫做牽拉性視網(wǎng)膜脫離。也就是由于各種眼內(nèi)的疾病,而產(chǎn)生了一些視網(wǎng)膜玻璃體之間產(chǎn)生了增殖的組織,增殖的組織牽拉視網(wǎng)膜把視網(wǎng)膜揪起來了,而導(dǎo)致的脫離,叫牽拉型視網(wǎng)膜脫離。在所有這些產(chǎn)生視網(wǎng)膜脫離的原因中,是以孔源性視網(wǎng)膜脫離最常見的。02:23
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什么是視網(wǎng)膜脫落視網(wǎng)膜脫離的概念是視網(wǎng)膜神經(jīng)上皮層與色素上皮層的分離,叫做視網(wǎng)膜脫離。視網(wǎng)膜是一層非常薄的膜,但是它的組織結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,視網(wǎng)膜分為十層,靠內(nèi)側(cè)九層合起來,我們叫做神經(jīng)上皮層,最外面一層我們叫色素上皮層,所以視網(wǎng)膜脫離實際上是視網(wǎng)膜內(nèi)部的一個分開,是視網(wǎng)膜內(nèi)九層與外一層之間的分離,叫做視網(wǎng)膜脫離。為什么會發(fā)生這種情況,而不是說視網(wǎng)膜整個十層和下面的膜的分開呢,這是由于它們的組織,胚胎來源不同,也就是說在胎兒發(fā)育的過程當(dāng)中,視網(wǎng)膜形成的過程當(dāng)中,視網(wǎng)膜的內(nèi)九層共同來源于一個胚胎組織,而視網(wǎng)膜的外一層,視網(wǎng)膜叫色素上皮層是來源于另一種胚胎來源的組織。也就是說它們兩者之間并不是親兄弟的關(guān)系,而是像拜把子的兄弟。只是因為兩個人都在這個部位上,而貼在一起共同組成了視網(wǎng)膜。所以在某些情況下,尤其是視網(wǎng)膜內(nèi)九層破裂,發(fā)生了裂孔以后,玻璃體里面的水,順著這個裂孔就進(jìn)入到這個兩層之間,很快的就把它分開了,這樣就導(dǎo)致了視網(wǎng)膜脫離。所以視網(wǎng)膜脫離的概念是,視網(wǎng)膜內(nèi)九層與外一層色素上皮層的分離,叫做視網(wǎng)膜脫離。02:09
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坐飛機(jī)是視網(wǎng)膜脫落的原因之一嗎坐飛機(jī)也是導(dǎo)致視網(wǎng)膜脫落的原因之一。因為如果有高度近視,或者超高度近視,往往會出現(xiàn)高度近視視網(wǎng)膜病變,并且會有視網(wǎng)膜的變性區(qū),這些變性區(qū)是視網(wǎng)膜非常薄弱的部位,如果這個時候坐飛機(jī),這些變性區(qū)確實容易出現(xiàn)視網(wǎng)膜脫落。視網(wǎng)膜脫落指的是視網(wǎng)膜的神經(jīng)上皮層與色素上皮層發(fā)生了分離,如果這種脫落累及到了黃斑,會導(dǎo)致視力的嚴(yán)重下降,甚至?xí)?dǎo)致失明,所以一旦有高度近視視網(wǎng)膜病變,平時最好還是不要坐飛機(jī),一定要重視眼部的健康,最好還是定期去醫(yī)院檢查一下眼底的情況。如果有這種變性區(qū),最好還是盡快的進(jìn)行激光治療,用激光封閉這些變性區(qū),往往就能夠有效的降低視網(wǎng)膜脫落的發(fā)病率。語音時長 01:08”
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視網(wǎng)膜脫落可以坐飛機(jī)嗎視網(wǎng)膜脫離就是指視網(wǎng)膜離開緊貼眼球壁的正常位置而脫離下來,就像是照相機(jī)的底片從正常位置滑脫一樣是會對視力造成非常嚴(yán)重的影響的,這種影響與視網(wǎng)膜脫離的部位、范圍以及脫離的時間有很大關(guān)系。位于周邊部的視網(wǎng)膜脫離,通常對視力影響比較小,主要表現(xiàn)為事業(yè)當(dāng)中下拉幕布一樣的暗影,而位于后集部尤其是黃斑區(qū)的視網(wǎng)膜脫離對視力影響比較大,同樣視網(wǎng)膜脫離的范圍越大這種影響也就越大,視網(wǎng)膜脫離時間越久這種影響也會很大,同時如果視網(wǎng)膜脫離時間太久也會增加我們手術(shù)復(fù)位視網(wǎng)膜的難度,會對術(shù)后的效果產(chǎn)生不利的影響。那么視網(wǎng)膜脫離,無論是有無經(jīng)過手術(shù)復(fù)位坐飛機(jī)都是不會受到影響的,咱們可以正常的乘坐,盡管有壓力的改變,但是這種壓力的改變并不會傳導(dǎo)到視網(wǎng)膜脫離內(nèi)面和外面,因此并不會對視網(wǎng)膜施加額外的壓力,不會讓視網(wǎng)膜的進(jìn)一步加重,對于手術(shù)后視網(wǎng)膜已經(jīng)復(fù)位的情況,那就更不用擔(dān)心了,咱們都是可以正常乘坐飛機(jī)的。語音時長 1:41”
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視網(wǎng)膜脫落術(shù)后能坐飛機(jī)嗎病情分析:視網(wǎng)膜脫離手術(shù)后,是可以正常乘坐飛機(jī)的,不用擔(dān)心。意見建議:視網(wǎng)膜脫離后,進(jìn)行手術(shù)可以使視網(wǎng)膜復(fù)位,同時需要做眼底激光治療,使視網(wǎng)膜和其深部的脈絡(luò)膜形成瘢痕,從而讓視網(wǎng)膜結(jié)結(jié)實實的長在眼球壁上,這種情況,正常乘坐飛機(jī)并不會導(dǎo)致視網(wǎng)膜再次脫離,不用擔(dān)心。
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視網(wǎng)膜脫落術(shù)后多久可以坐飛機(jī)病情分析:視網(wǎng)膜脫落做完手術(shù)之后的半年內(nèi)是不能坐飛機(jī)的,因為坐飛機(jī)的話有可能會導(dǎo)致視網(wǎng)膜的再次脫落,所以危險性還是非常大的。做完這個手術(shù)之后一定要嚴(yán)格遵循醫(yī)囑,定期去醫(yī)院復(fù)查,按時用消炎的眼藥水和眼藥膏,千萬不要進(jìn)行一些劇烈活動。意見建議:視網(wǎng)膜脫落手術(shù)屬于眼科比較大的一種手術(shù),而且難度也非常的高,做完手術(shù)之后很多人都容易出現(xiàn)病情的反復(fù),所以一定要有所禁忌。
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視網(wǎng)膜脫落術(shù)后多久可以坐飛機(jī)對于年輕人,如果術(shù)后恢復(fù)得好,一般3-6個月可以乘坐飛機(jī);而中老年人士恢復(fù)得稍慢,則時間需要視個人具體情況延后一些。乘飛機(jī)時會遇到壓力的明顯變化,因此不宜過多乘坐,否則會有病情復(fù)發(fā)或產(chǎn)生并發(fā)癥的危險;另外平時也不可進(jìn)行劇烈運動,不要舉重物,定期對眼部進(jìn)行復(fù)查。
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做過視網(wǎng)膜脫落手術(shù)后能坐飛機(jī)嗎可以。一般視脫離部位、嚴(yán)重情況、術(shù)式、恢復(fù)情況判斷,在術(shù)后3-6個月左右可以坐飛機(jī),老年人要延長時間。但不宜頻繁坐飛機(jī),避免復(fù)發(fā)。視網(wǎng)膜脫落手術(shù)后應(yīng)嚴(yán)格臥床休息,行外路手術(shù)不要求體位,行玻璃體切割填充術(shù)應(yīng)嚴(yán)格保持俯臥位休息;減少用眼,可增加葉黃素攝入,幫助術(shù)后恢復(fù)。